Frein filet pour fixations en acier inoxydable

Frein filet – lorsque le vissage doit tenir fermement

Le frein filet est la solution idéale quand une fixation vissée doit répondre à des exigences particulièrement élevées en termes de durabilité sur le long terme de la fixation.
Un frein filet pour vis empêche une vis de se desserrer et évite que les éléments qu’elles relient se détachent.

Voici les types de base de frein filet disponibles :

  • Frein de serrage
  • Frein adhésif
  • Frein d’étanchéité

Frein de serrage :
étanche et amovible

Les freins de serrage sont composés de différents types de couches de plastique. Ce revêtement peut recouvrir tout le filetage à plat, se limiter à des points individuels ou se présenter sous la forme de fils qui sont insérés dans le filetage.
Les freins de serrage peuvent être appliqués aux vis, écrous et autres formes de filetage. Ils sont secs au toucher et faciles à utiliser sans autre préparation.

Lorsqu’il est utilisé, le frein de serrage crée une complémentarité de forme entre les filets de vis et d’écrou. Cela empêche un desserrage involontaire et sert de protection contre les pertes, même sous des contraintes telles que les chocs et les vibrations. Ce frein filet n’empêche pas le desserrage, c’est-à-dire que la vis peut encore être retirée.

Le revêtement par points est souvent suffisant pour obtenir l’effet de serrage souhaité. Avec un revêtement sur tout le pourtour du filetage, le frein devient également étanche. Pour utiliser un verrou de filetage, une rainure est fraisée dans le filetage et un fil en plastique est enfoncé.

Presque tous les freins filetage à serrer pour les vis répondent aux exigences de la norme DIN 267, part 28. Les produits que nous utilisons diffèrent en termes de fonction et de résistance à la température ; certains d’entre eux se reconnaissent à leurs couleurs :

  • Poly-Lok : revêtement par point et sur tout le pourtour en polyamide (vert)
  • TufLok : revêtement par point et sur tout le pourtour (bleu)
  • Klemm-tight : sécurité de fil (rouge et autres)
  • Precote 19-2 : revêtement de serrage à base d’acrylate (rouge)
  • S-Lok : revêtement par point et sur tout le pourtour (bleu)
  • Long-Lok : blocage point ou de fil (vert, etc.)

Frein adhésif :
tenue durable

Les filetages sont recouverts d’un adhésif micro-encapsulé pour fixer les vis avec de l’adhésif. Lorsqu’elle n’est pas utilisée, la vis est sèche, non collante et facile à manipuler lors de l’assemblage. Ce n’est que lorsque les vis sont vissées que les microcapsules éclatent sous l’effet de la pression et du cisaillement et libèrent l’adhésif et le durcisseur.

Après durcissement, l’adhésif dans le fil forme un solide verrou anti-rotation. Une sécurité maximale contre le desserrage involontaire, même sous des charges dynamiques et après une longue durée de vie, est le grand avantage de ce frein adhésif. Puisqu’il peut être utilisé sur n’importe quel type de filetage, toutes les vis avec un verrou peuvent être pourvues d’un frein adhésif. En plus de leur fonction anti-rotation, ils assurent une bonne étanchéité.

Toutes les vis en inox avec joint adhésif que nous fournissons aux propriétés fonctionnelles des revêtements adhésifs sur les vis en acier spécifiées dans la norme DIN 267, part 27.

Les adhésifs microencapsulés que nous recommandons diffèrent en termes d’efficacité et de comportement à la température. Ils sont reconnaissables à leurs couleurs :

  • precote 30 (jaune)
  • precote 80 (rouge/vert)
  • precote 83 (rouge)
  • precote 85 (turquoise)
  • Scotch Grip 2353 (bleu)
  • Scotch Grip 2510 (orange)

Freins d’étanchéité :
emprisonner les liquides et les gaz

Toutes les méthodes de frein filet, qu’elles soient par serrage ou adhésives, ont également une fonction d’étanchéité. L’étanchéité des raccords à vis se trouve au premier plan lorsqu’il s’agit de l’étanchéité des freins. Celle-ci peut être garantie grâce au filetage ou sous la forme d’un joint sous la tête. Les freins d’étanchéité sont secs, non collants et se scellent immédiatement.

Ces joints doivent remplir deux fonctions. La première consiste à fournir une étanchéité maximale, et cela pour toutes les dimensions de filetage, tous les matériaux de vis et toutes les finitions de surface.

La deuxième caractéristique importante est de garantir une résistance élevée aux températures et à une grande variété de supports. Les matériaux d’étanchéité doivent être également résistants au contact avec les gaz, les huiles, les graisses et les solvants.

Nous utilisons les produits suivants comme fusibles d’étanchéité, qui peuvent être identifiés par leurs couleurs :

  • precote 4 (blanc)
  • precote 5 (blanc/bleu)
  • precote 6 (blanc/vert)
  • Plastisol (revêtement sous tête)

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